Bu kanıya nereden vardık. Gördüğümüz ve yaşadığımız tecrübeleri biraz hatırlayalım.
Kahtanın komşu olduğu bütün yerleşim yerleri ile bağlantılı yol çalışmaları hiçbir zaman normal seyrinde başlayıp sonlanmadı.
Bunların hepsini örneklendirerek anlatalım; Kahta Adıyaman yolu, çok rahat bir şekilde bir yılda bitirilecek bu yol beş yıl boyunca bu halka eziyet olarak asfaltsız bir şekilde bekletildi. Tünel yok dağ kırma yok, dümdüz ova ama biz beş yıl toz toprak çukurlarla boğuştuk.
Gelelim Kahta Siverek yoluna. Bu yolun teslim edilmesi 2019 yılı olarak duyuruldu. Yıl oldu 2025 yolun halen yarısı duruyor ve üstüne şu anda çalışmalar yok. Ne zaman başlayacak ne zaman bitecek bu inşaat yol meçhul.
Yolsuz Sincik Kahta yoluna gelince, zaten proje aşaması 20 yıl sürdü. Her 3-5 yılda bir yol yapılacak diye bilgilendirilmeler yapıldı. Hepsini tamam dendi 2024’te başladı birkaç ay yolun altyapısı üzerinde çalışıldı hiçbir yere asfalt dökülmeden bırakıldı. Bir çok vatadaşın-köylünün tarlası heder oldu ve çalışma yine bırakıldı. Burası da yine diğer yollar gibi ne zaman başlanacak ne zaman bitecek meçhul.
Yine bir Kahta yolu, Kahta Gerger. Narince-Gerger diye başlandı. Bu yol için 2022’de girişimler yapıldı şantiye açıldı bir buçuk yıl çalışıldı ve burası da diğer yollar gibi yarıda bırakıldı şu anda yarım yamalak bir şekilde duruyor. Ne zaman başlanacak ne zaman bitecek yine bilinmiyor.
Bütün bu çalışmalar hepsi gizemini koruyor bir sır gibi saklanıyor bilinmiyor.
Kahtalı Mıçı, büyük üstad bunları zamanında hem tecrübe etmiş hem ileriyi görmüş. O susuz Kahta demiş ama kahta hem susuz hem Yolsuz…
Ramazan Parlak
0 yorum